一般來說，先確定尺（chǐ）寸公差，再確定（dìng）形位公差。公差配合的合理首先是功能（néng）需要，其次是加工的（de）工藝性，最後是（shì）裝配和維修的工藝（yì）性。
舉個例子來說吧，配合來說，都是（shì）講孔（kǒng）軸配合，這個不（bú）一定是圓的孔和軸，可以（yǐ）是方的，但是通（tōng）常為什（shí）麽是（shì）圓的呢，加工（gōng）方便。傳統加工方式如車加工、銑加工、鑽（zuàn）床、磨加工，多數是（shì）圓形的加工（gōng）方式，現在隨著激光切割和線切割的普（pǔ）及（成（chéng）本低了），異形（xíng）孔的應用也多了。
既然傳統方（fāng）式的加工都是圓形（xíng）加工，孔軸配合的選（xuǎn）擇就會有基孔製或基軸製的選（xuǎn）擇了。通常，我們孔的加工是鑽孔、鉸孔、銑刀直接成型。這樣，加工（gōng）的時候為（wéi）了方便，我們的尺寸選擇方麵，就（jiù）應該選擇有現成刀（dāo）具（鑽頭（tóu）、鉸刀、銑刀）尺寸的，比如直徑14的刀具比較少見，就選擇12或15、16的有方便購買的規格，這樣，加工（gōng）成本就很低了，比如選直徑30的（de）不選27的，盡管你計算需要27就夠了。
公差方麵，這樣（yàng）加工孔（不管是平板（bǎn）上的孔還是圓管上的孔），公（gōng）差（chà）帶盡可能選加（jiā）（正）公差，因為特殊（shū）公差的刀具很貴很難買，加工的時候刀具旋轉時候的抖動（設備精度之一）就會導致加工（gōng）出來的尺寸略（luè）大於刀具直徑。這時候軸的加工就通常是車加工（gōng）出來的，不受刀具精度限製，所以，基孔製是成本低的選擇（就是工藝性好）。
這時候，如果你設計的（de）軸是電機輸出軸，那就隻能基軸製了，或者是與軸承外圈配合的，也隻能選擇基軸製的配合。
配合怎麽（me）選呢，就是說間隙配合、過渡配（pèi）合、過盈配合這三個什麽時候選用。簡單說來是這樣（yàng），不重要、不影響（xiǎng）裝配後的精度（如會有螺絲連接緊固的）選擇間隙配合就可（kě）以，轉動方向是單向、且是連續的工作狀態（tài），就是間（jiān）隙配合即可，至於（yú）間隙（xì）大小的選擇，看裝配的（de）難（nán）度了，越鬆（sōng）就越容易裝配。
舉個例子，如果是單向間（jiān）歇運轉且轉動位移（yí）要求精度不高、轉速不高的帶平鍵（jiàn）的孔軸配合，也可以選擇間隙配合，但是需要有兩個90度的相間隔的緊定螺釘緊定定位。如果是有（yǒu）鍵配合的，其中一個緊定螺釘要（yào）鎖在（zài）平鍵的上麵。
同樣是旋轉來說，如果（guǒ）是單（dān）向間歇旋轉的，或者正反向運動的，選（xuǎn）擇過渡配合，這時候也需要有緊定螺釘，如果是傳遞較大扭矩的（de），這時候（hòu）一般（bān）會選擇過盈配合了，這通常需要（yào）壓（yā）裝甚至熱套裝（zhuāng）配了。
形位公差是尺寸公差的補充，所以其公差帶的選擇應該是（shì）小於（yú）尺寸公差的，否則就沒有意義了。
形位公差，一定要理解形位公差的意義，這時候（hòu）你才能做出正（zhèng）確的選擇和需要控製的（de）內（nèi）容和尺度（dù）。
比如一個工件，寬度的公差是0.2mm，那麽這（zhè）個寬度兩邊的平麵如果給個平行度要求（qiú），那就需要小於（yú）0.2mm，否則就失去意（yì）義了，很多時候，這個寬度的公差要求並不高，但是平行度要求很高，可能會是0.05mm，那麽（me）這個這個平行度就很重要了，通常是對裝配有重要影響的。
說了（le）這麽多，不知道表達清楚沒有（yǒu），一起探討、相互學習吧。
再說說粗糙度
這（zhè）東西更懸，我也是很久才懂得。通常，一般的機械加工（gōng）基本達到12.5，對機加工來說，這是比較粗糙的了，這種（zhǒng）要求，對外觀要求不高可以采用，我建議做普通（tōng）加工件的（de）未注要求可以，比如鈑金件的剪板機剪切口等，個人認為沒有什麽（公差）要求的可以（yǐ）采（cǎi）用這個值，如果好一些（xiē）就6.3，這些車、銑、都能容易達到，3.2、1.6、或更小粗糙（cāo）度就（jiù）需要磨加工了，這（zhè）意味著成本上升，所（suǒ）以，如（rú）果（guǒ）沒有更高要求，3.2以內就好（hǎo）了，3.2的公差帶需要0.01的精度等級用了，0.05的6.3也可以（yǐ）。
問題是，為什麽要做（zuò）的那麽光，這涉及（jí）到有效接觸麵的大（dà）小，和緊固、耐磨、受力有直接關係。像我這（zhè）裏加工的軸承滾子接（jiē）觸的麵，需要超精加工（gōng），其實就是拋光（guāng）處理，目的就是獲得（dé）更好更均勻的受力。機（jī）械密封方麵也是這樣需要粗糙（cāo）度（dù）要求較高
